发布日期：2024-11-29 23:28 点击次数：143
2024年5月的一天，上海市社区保险事业管理中心的一名工作人员孙先生来到公安机关报案，称单位在进行材料审查时，发现一名男子——李某，照片和姓名为同一人，但却有2个身份信息，可能存在使用2个不同身份骗取企业职工养老保险金的嫌疑。
访问期间，俄哈两国元首将举行会谈。会谈后，俄哈双方将签署声明以及政府间、部委间和企业间合作文件。
港股市场有望再迎一家特专科技公司。
智通财经APP获悉，港交所11月7日披露，希迪智驾(湖南)股份有限公司(下称“希迪智驾”)向港交所主板递交上市申请，中金公司、中信建投国际、中国平安资本(香港)为其联席保荐人。
据悉，希迪智驾由李泽湘和马潍共同创立，前者曾被誉为“大疆教父”。除了希迪智驾，李泽湘还参与创办包括固高科技、大疆创新、云鲸智能等在内的60多家科技公司，其中，固高科技已于2023年在A股创业板上市。
不同于固高科技已实现盈利，希迪智驾仍长期处于亏损的“泥淖”之中，这也引发了外界对公司可持续发展和盈利能力的质疑。希迪智驾何以为二级投资者创造良好投资回报，还需要长时间验证。
商用车自动驾驶技术供应商
招股书显示，希迪智驾是中国领先的商用车自动驾驶技术供应商。该公司开发了多种产品及解决方案，包括：自动驾驶技术，提供自动驾驶矿卡及物流车；面向智能交通及智慧城市的V2X产品及解决方案；高性能感知解决方案，将自动驾驶技术应用于轨道交通及商用车。
根据灼识咨询的资料，希迪智驾是中国唯一一家在封闭环境、城市道路及城际道路上实现解决方案商业化的头部自动驾驶公司，公司也是中国首批推出商业化V2X产品的自动驾驶公司。公司各项产品及解决方案均属于上市规则第18C章项下所界定的特专科技行业可接纳领域，包括先进软硬件项下的电动及自动驾驶汽车以及先进运输技术。
产品销售方面，希迪智驾已为中国某矿区交付了56辆自动驾驶矿卡，与约500辆有人驾驶卡车混合行驶，组成全球最大的混编作业采矿车队。交付了中国首个完全无人驾驶纯电采矿车队。
希迪智驾首创的全栈自动驾驶矿卡解决方案“元矿山”将公司的专有算法与广泛使用的商用车自动驾驶硬件相集成，实现无人驾驶矿卡的自主操作及远程监控，从而使劳动密集型采矿作业实现自动化。
毛利率承压+费用高企，业绩连年亏损
智通财经APP注意到，希迪智驾在商用车自动驾驶领域取得领先地位，但目前公司尚未实现盈利。
2021年、2022年、2023年及2024年上半年，希迪智驾实现收入分别约为0.77亿元(人民币，下同)、0.31亿元、1.33亿元、2.58亿元；同期亏损约1.8亿元、2.63亿元、2.55亿元、1.23亿元。
希迪智驾的净亏损主要是由于在往绩记录期间产生大量的销售成本、一般及行政开支及研发开支。2024年上半年，三项期间费用占收入比重的44.5%。智通财经APP注意到，毛利率表现承压也是希迪智驾尚未盈利的原因之一，公司毛利率曾于2021年达到33.1%，此后呈现震荡下行走势。
从行业角度看，希迪智驾过往盈利承压的原因之一，是自动驾驶商用车行业市场处于培育阶段，行业竞争十分激烈。
灼识咨询报告显示，2023年，全球自动驾驶商用车市场规模仅有59亿元，其中，中国市场的规模为24亿元。竞争方面，2024年上半年，中国自动驾驶商用车市场排名前5的公司中，规模最大公司的份额为12.9%，第2名至第5名的份额在6.7%-8.2%之间。
在激烈的竞争中，希迪智驾可能持续面临多重考验，包括：开发新技术、提升客户体验、建立有效的商业化策略、开发新产品及解决方案以及成功维系及获得新增客户的能力。希迪科技在招股书中指出，若公司无法成功竞争，或若公司须就成功竞争采取代价高昂的行动以应对竞争对手的行动，公司的业务、经营业绩及财务状况可能会受到重大不利影响。
自动驾驶商用车行业望高速成长
长期来看，据灼识咨询报告，全球自动驾驶商用车市场在未来数年间有望提速增长，希迪智驾有望在这个过程中实现快速成长。
报告显示，全球自动驾驶商用车市场规模预计到2030年将达到16,158亿元，2023年至2030年的复合年增长率为123.0%。中国市场方面，随着政策的逐渐开放及自动驾驶技术的不断提升，未来市场规模将迎来爆发式增长，预计到2030年将达到7,788亿元。
作为自动驾驶技术率先落地的场景，2023年封闭场景占全球自动驾驶商用车市场规模比例约为53.7%，远高于城市道路及城际干线场景。同时，在对自动驾驶解决方案需求不断增长的推动下，中东、澳大利亚及南美洲已成为商用车自动驾驶的战略市场，其亦将于未来数年推动全球市场的扩张中发挥关键作用。
在此背景下，希迪智驾期望通过多重途径抓住市场机遇。公司拟将上市募集资金用于研发、提升商业化能力、产业链整合及国际化布局等多个方面。在研发端，公司未来五年内的研发包括新一代自动驾驶平台研发团队的建设、新一代自动驾驶平台软硬件及算法的整合、V2X(车联网)及高性能感知系统的升级研发团队、研发软硬件设备的升级等。国际化布局方面，公司将推动自动驾驶矿卡的海外商业化至澳大利亚、欧洲及南美洲并与沙特阿拉伯NEOM新城等项目合作推出旗舰产品CiDiTruck，逐步拓展海外影响力。
在智通财经APP看来，随着技术的不断成熟和市场需求的增加，自动驾驶在商用车领域的应用潜力巨大，希迪智驾已在多个矿区实现了自动驾驶矿卡的商业化运营，并获得了大量订单，这为其未来的收入增长奠定了基础。
然而，在行业快速增长的过程中，可能吸引大量资本入局，激烈的市场竞争可能导致参与者不得不降低价格以吸引客户，企业之间的价格战可能白热化。此外，自动驾驶技术快速迭代，要求企业需要不断更新和优化产品，以满足市场需求，这可能进一步压缩盈利能力。因此，尽管希迪智能收入增长显著，公司后续能否做好收入、成本、利润之间的平衡，需要重点观察。
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